Лучшее

Я что поисками на Авито специально занималась для этой девушки. Просто ради интереса зашла на Авито посмотреть, что можно купить за 30 тыс рублей. Девушка спросила про шубу феличи за 30 тыс рублей. Я эту фирму и нашла за эту же стоимость. При чем тут разный бюджет? Я нашла за эту же стоимость. Про поперечку или роспуск я не в курсе, что девушке нравится. За 30 тыс на Авито куча приличных шуб 10 летней давности можно купить. Но это чудо одна с пятнами вся желтая, вторая тоже не лучше. Шубам больше 30 лет. Тут ни какого эксперта не нужно что бы это увидеть. Форум превратился в какой то склад хламья 30 летнего с Авито. При том что обычному человеку видео что это ужас. Для чего тут эксперт. Экспертам не жалко времени? Что тут вообще комментировать и за чем? Я когда наткнулась на этот форум с таким удовольствием его читала, много нового для себя узнала. Нормальные шубы были, хорошие вопросы задавали покупатели. Даже если б/у то хорошие шубы были. А тут что то пошло не так. Я вот одног понять не могу. Что правда люди не видят что это хлам и старье? При том я понимаю когда за 5-10 тыс люди хотят шубу купить. Но за 30-40 тыс на Авито полно приличных шуб.

Там ярлык, по-моему, золотой нитью вышит, который сага. Наверняка основной ярлык тоже. Давно так никто не делает. Я такого производителя нагуглила только в виде очень старой шубы в комиссионке за 18 тыс…. Ну какой прошлый год? Просто сейчас мода дала очередной виток и то, что было модно 20+ лет назад, снова вернулось на рынок. И вот вываливают продаваны свое старье из закромов, только забывают, что мода на фасоны типа бомбер вернулась, а на всякие кулиски на рукавах и т.д. (кроме китайцев, они вне моды) - нет. Как понять, что шуба с этими кулисками возрастная при осмотре? Тянете за кулиску - растянулась и не вернулась обратно, значит шуба старая. Резинка внутри кулиски живет лет 10-15 от силы, а потом распадается на атомы.

Меха и Мода, спасибо, что схематично показали швы! Всё поняла, на следующей примерке посмотрю.

Вероятно, баланс они тоже сразу будут править, так как про оттягивание капюшона они тоже говорили, и задние провисоны надо поднимать до выравнивания с передом. Я просто могла это недопонять в разговоре из-за большого количества новой информации и приняла это только за коррекцию проростовки.

Надеюсь, ваши с ними взгляды на правки сходятся, и всё получится как надо. В любом случае, мерки с меня все сняли, по-всякому покрутили, так что буду надеяться на положительный результат. Это мой первый опыт работы с ателье с такой детальной подгонкой изделия, тем более, верхней одежды, так что даже интересно, что получится.

Глобально, проблемы вам описали совершенно верно, вождение автомобиля - это, пожалуй, самая негативная и интенсивная из нагрузок на шубу. Истирание и деформация - это гарантированные проблемы, но они будут проявляться постепенно, а опустить подол в грязный растаявший снег с солью будет достаточно один раз. Максимальная длина пальто для вождения машины должна быть такова, чтобы подол в расстегнутом состоянии при сидении не касался коврика.

Чтобы минимизировать деформацию, нужно продублировать низ спинки. Очень маловероятно найти вещь с коленкором, поэтому нужно будет после покупки отнести вещь в меховое ателье и продублировать низ спинки: либо пристягать тонкую ткань, типа органзы, либо, на худой конец, просто проклеить низкотемпературным флизелином. Шкурки с тонкой нежной мездрой деформируются легче, чем с толстой и грубой. Т.е. дорогие легкие шубы из натуральных мелких самок деформируются быстрее, чем самые дешевые кондовые шубы из крашеных самцов.

Если сидения имеют малейшее подозрение в шероховатости, на которой волос может застревать ( даже перфорация на гладкой коже), его лучше закрыть накидкой из любой подкладки. При вождении, особенно, с механической КПП, очень страдают локти. Здесь никаких методов борьбы нет, чем больше объем меха, тем менее точечно приходится нагрузка, т.е. узкие облегающие рукава истираются быстрее и заметнее, чем широкие.

Роспуск истирается быстрее. чем цельные шкурки. Крашеные быстрее натуральных, поскольку краска сушит волос, хуже всех в этом плане ведет себя обесцветка. Бунт пастели на приведенной фотографии имеет обесцвеченную до бисквитного подпушь, натуральная она дымчато-серая.

В остальном, в принципе, все стандартно, ориентируйтесь на эстетику

Еще по теме: Мех и автомобиль

Очень старое изделие, скорее всего, начало нулевых. То есть 20+ лет. Номера телефонов на ярлыках - это что-то из древности. За 65 тыс брать такое точно не стоит, даже если оно греческое.

Судя по роспуску - это китайка, тонированная, симпатичная. По поводу стоимости лучше подождать экспертов.

О, модель как у меня несколькими постами ниже. Только рукав разный, у меня спущенный. Плечо

Ивирис - это симпатичный китай. Ярлыки у него обычно поддельные, но тут сложно понять. С учетом цены шубы и того, что вот такая норка больше даже на датский вельвет похожа, вообще без разницы, какой там ярлык налепили. Насчет канадского премиум-меха - это вранье.

Судя по фото - это какой-то павильон на бывшей дубровке. Если Вы в Москве, узнайте у продавца координаты, съездите и поторгуйтесь)) Плюс эти шубки нужно мерить, у них размер обычно большой.

Это которая первая? Что можно сказать по ней? Что ее 100% не нужно покупать, это ужас. Черные мохнатые швы - это непрофессионально зашитые разрывы.